Reduktor gazowy (zwany też parownikiem) to kluczowy element, bez którego instalacja LPG nie będzie działać. Zadaniem tego elementu jest zmiana stanu skupienia gazu z fazy ciekłej na lotną, a także redukcja ciśnienia i utrzymanie go na optymalnym poziomie. Jak dopasować reduktor do swojego pojazdu? Podpowiadamy!
Na rynku dostępne są różne rodzaje reduktorów LPG. W tym wpisie skupimy się jednak na reduktorach membranowych, które są najbardziej popularne ze względu na swoją prostotę i niską cenę. Działają one na zasadzie przepływu gazu przez membranę, która oddziela dwie komory - jedną z ciśnieniem wejściowym, a drugą z ciśnieniem wyjściowym. Następnie gaz przepływa przez dyszę, która reguluje ilość dostarczanego paliwa.
Każdy parownik LPG charakteryzuje się określonymi parametrami, które wpływają na jego działanie oraz na osiągi samochodu. Do najważniejszych z nich należy wydajność przepływu gazu czyli maksymalna obsługiwana moc silnika. Wydajność przepływu gazu określa ilość paliwa, którą reduktor jest w stanie dostarczyć w określonym czasie.
Aby dobrać odpowiedni reduktor LPG do swojego pojazdu, należy wziąć pod uwagę kilka czynników. Przede wszystkim warto sprawdzić, jaki rodzaj reduktora jest zalecany przez producenta samochodu lub instalacji gazowej. W przypadku niektórych pojazdów może to być konkretny model reduktora, który został przetestowany i dopasowany do danego silnika.
Kolejnym krokiem jest określenie mocy silnika oraz jego pojemności skokowej. Im większa moc i pojemność, tym większa wydajność przepływu gazu będzie potrzebna, aby zapewnić odpowiednie zasilanie silnika. Warto również zwrócić uwagę na materiały, z których wykonany jest reduktor - najlepiej wybrać modele wykonane z aluminium, które są odporne na korozję i zapewniają długą żywotność. Wybór odpowiedniego reduktora LPG powinien uwzględniać także generację posiadanego (lub planowanego) systemu zasilania gazem.