W tej zakładce znajdziesz solidne korki wlewu gazu w atrakcyjnych cenach. Produkty te są dostępne w dwóch wersjach: wykonanej z tworzyw sztucznych – lekkich i odpornych na korozję – oraz z wytrzymałego metalu. Nasze zaślepki do zaworów tankowania są dostępne w różnych rozmiarach, więc z szybko znajdziesz egzemplarz, który będzie pasować do wymiarów gwintu zamontowanego w Twojej instalacji gazowej.
Oferujemy korki do zaworów tankowania od znanych producentów takich jak Tomasetto i Lovato.
Korki wlewu gazu, których nie da się zgubić!
Czy zgubiłeś kiedykolwiek korek od wlewu gazu? A może pozwoliłeś zatankować swój samochód pracownikowi stacji LPG i po pewnym czasie zorientowałeś się, że przy wlewie brakuje zaślepki? W naszej ofercie znajdziesz korki z zawieszkami łączącymi zaślepkę z wlewem LPG. Dzięki nim nie będziesz musiał chować zaślepki do kieszeni podczas tankowania samochodu i – co najważniejsze – nigdy ich nie zgubisz!
Rodzaje korków do zaworu tankowania
Istnieje co najmniej kilka rodzajów korków do wlewu gazu. Najpopularniejsze z nich – występujące w instalacjach gazowych montowanych w Polsce – to korki z gwintem M10. Pasują one między innymi do pełnych zaworów typu włoskiego. Zawory te najczęściej zainstalowane są jako podwieszane, gdyż potrzebują więcej miejsca. Często są też umieszczane w zderzakach.
Drugi rodzaj korków z gwintem M10 jest przystosowany do zaworów przedłużanych – wymagających użycia przejściówki LPG zgodnej ze standardem pistoletu stosowanego na stacjach paliw w danym kraju. Jeśli zatem w najbliższym czasie wybierasz się w podróż za granicę, pamiętaj o tym, by kupić odpowiednią redukcję. Zawory przedłużane są montowane wyłącznie pod klapką wlewu benzyny. W naszej ofercie znajdziesz też korki z gwintem M14 oraz M16x1,5.
Dlaczego korek wlewu gazu jest tak istotny?
Korek wlewu gazu zabezpiecza zawory przed zanieczyszczeniami, które – przedostając się do wnętrza podzespołów – mogłyby wraz z paliwem LPG dotrzeć do zbiornika i dalszych elementów układu zasilania gazem. Ponadto zatyczki chronią wlew paliwa przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz usterkami wynikającymi z działania czynników atmosferycznych.
