Filtry fazy ciekłej

Fazy ciekłej

Filtr fazy ciekłej to jedna z podstawowych części samochodowej instalacji gazowej LPG. Tego rodzaju filtr montowany jest pomiędzy zbiornikiem gazu a parownikiem/reduktorem. Jego zadaniem jest oczyszczanie gazu (gdy jest on jeszcze w fazie płynnej). Płynny gaz dociera przewodem gazowym do reduktora, w którym zachodzi proces filtracji gazu, a następnie – zmiany stanu skupienia gazu z fazy ciekłej na gazową. W naszej ofercie znajdziesz wysokiej jakości filtry fazy ciekłej renomowanych producentów. Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółami.

Jakie rodzaje filtrów fazy ciekłej oferujemy?

Sprzedajemy filtry fazy ciekłej z wkładami filtracyjnymi z:

  • bibuły,
  • włókna szklanego,
  • poliestru,
  • siatki chromoniklowej.

Dlaczego warto wybrać filtr z wymiennym wkładem z włókna szklanego?

Filtry z wymiennymi wkładami z włókna szklanego są niezwykle opłacalne – obniżają one koszty użytkowania instalacji LPG. Korzystając z nich, nie musisz wymieniać całego komponentu, a jedynie materiał filtrujący.

Filtry z włókna szklanego warto również wybrać, ponieważ materiał ten charakteryzuje się bardzo małymi oporami przepływu. Co więcej woda i inne ciecze nie zmniejszają jego skuteczności.

Dodatkowo warto podkreślić, że filtry z wkładami z włókna szklanego (oraz z poliestru) mają doskonałe właściwości filtracyjne i zatrzymują nawet 99% wszystkich cząstek stałych o rozmiarze 1 µm!

Budowa filtra fazy ciekłej

Filtry fazy ciekłej przypominają walec. W ich wnętrzu znajduje się materiał filtrujący, czyli pofalowana bibuła albo – w bardziej zaawansowanych technologicznie egzemplarzach – poliester, włókno szklane lub siatka z drutu chromo-niklowego. Filtr ma zatrzymywać szkodliwe zanieczyszczenia stałe, które mogłyby negatywnie wpłynąć na układ zasilania gazem. Denka filtra fazy ciekłej najczęściej są wykonane z wytrzymałego tworzywa sztucznego albo metalu.

Wymiana filtra fazy ciekłej

Większość mechaników zaleca wymianę filtra fazy ciekłej co 20-30 tysięcy kilometrów. Pamiętaj jednak, że najważniejszym wyznacznikiem czasu wymiany tego elementu jest instrukcja producenta. Najczęstsze sygnały świadczące o tym, że trzeba zamontować nowy podzespół, to: nieregularna praca silnika, zwiększone spalanie i charakterystyczne szarpanie podczas jazdy.

Wymiana filtra fazy ciekłej nie jest czynnością skomplikowaną, jednak nie warto robić tego samodzielnie. Sprawny mechanik wymieni filtr w 15 minut (jeśli dostęp do podzespołu nie jest utrudniony) i zadba o prawidłowy montaż urządzenia. Koszt takiej usługi to kilkadziesiąt złotych.

Wymiana filtra fazy ciekłej składa się z następujących czynności:

  • wyjęcie filtra i zdemontowanie starych oringów,
  • montaż nowej części,
  • sprawdzenie szczelności układu LPG,
  • odłączenie przewodów podłączonych do filtra (nie zawsze jest to konieczne).