Filtr fazy ciekłej to jedna z podstawowych części samochodowej instalacji gazowej LPG. Tego rodzaju filtr montowany jest pomiędzy zbiornikiem gazu a parownikiem/reduktorem. Jego zadaniem jest oczyszczanie gazu (gdy jest on jeszcze w fazie płynnej). Płynny gaz dociera przewodem gazowym do reduktora, w którym zachodzi proces filtracji gazu, a następnie – zmiany stanu skupienia gazu z fazy ciekłej na gazową. W naszej ofercie znajdziesz wysokiej jakości filtry fazy ciekłej renomowanych producentów. Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółami.
Jakie rodzaje filtrów fazy ciekłej oferujemy?
Sprzedajemy filtry fazy ciekłej z wkładami filtracyjnymi z:
- bibuły,
- włókna szklanego,
- poliestru,
- siatki chromoniklowej.
Dlaczego warto wybrać filtr z wymiennym wkładem z włókna szklanego?
Filtry z wymiennymi wkładami z włókna szklanego są niezwykle opłacalne – obniżają one koszty użytkowania instalacji LPG. Korzystając z nich, nie musisz wymieniać całego komponentu, a jedynie materiał filtrujący.
Filtry z włókna szklanego warto również wybrać, ponieważ materiał ten charakteryzuje się bardzo małymi oporami przepływu. Co więcej woda i inne ciecze nie zmniejszają jego skuteczności.
Dodatkowo warto podkreślić, że filtry z wkładami z włókna szklanego (oraz z poliestru) mają doskonałe właściwości filtracyjne i zatrzymują nawet 99% wszystkich cząstek stałych o rozmiarze 1 µm!
Budowa filtra fazy ciekłej
Filtry fazy ciekłej przypominają walec. W ich wnętrzu znajduje się materiał filtrujący, czyli pofalowana bibuła albo – w bardziej zaawansowanych technologicznie egzemplarzach – poliester, włókno szklane lub siatka z drutu chromo-niklowego. Filtr ma zatrzymywać szkodliwe zanieczyszczenia stałe, które mogłyby negatywnie wpłynąć na układ zasilania gazem. Denka filtra fazy ciekłej najczęściej są wykonane z wytrzymałego tworzywa sztucznego albo metalu.
Wymiana filtra fazy ciekłej
Większość mechaników zaleca wymianę filtra fazy ciekłej co 20-30 tysięcy kilometrów. Pamiętaj jednak, że najważniejszym wyznacznikiem czasu wymiany tego elementu jest instrukcja producenta. Najczęstsze sygnały świadczące o tym, że trzeba zamontować nowy podzespół, to: nieregularna praca silnika, zwiększone spalanie i charakterystyczne szarpanie podczas jazdy.
Wymiana filtra fazy ciekłej nie jest czynnością skomplikowaną, jednak nie warto robić tego samodzielnie. Sprawny mechanik wymieni filtr w 15 minut (jeśli dostęp do podzespołu nie jest utrudniony) i zadba o prawidłowy montaż urządzenia. Koszt takiej usługi to kilkadziesiąt złotych.
Wymiana filtra fazy ciekłej składa się z następujących czynności:
- wyjęcie filtra i zdemontowanie starych oringów,
- montaż nowej części,
- sprawdzenie szczelności układu LPG,
- odłączenie przewodów podłączonych do filtra (nie zawsze jest to konieczne).
Zachęcamy także do zapoznania się z ofertą filtrów fazy lotnej.
