Reduktor KME TWIN z elektrozaworem gazowym Faro o mocy do 394 KM
Parownik ten jest jednym z urządzeń służących do odparowania i redukcji ciśnienia w instalacjach sekwencyjnego wtrysku gazu LPG IV generacji, przeznaczony do pojazdów z silnikami o dużej mocy. W reduktorze zastosowano podwójny system stabilizacji ciśnienia, co zapewnia odpowiednią ilość gazu na wyjściu. Osiągnięcie tak dużej wydajności przy niewielkich rozmiarach uzyskano dzięki poprowadzeniu w nowy sposób kanałów po stronie wodnej oraz gazowej.
Dodatkowym atutem jest wprowadzenie zaworu regulacyjnego w postaci klapki. Rozwiązanie to zapewnia dużą odporność nowego rozwiązania na zanieczyszczenia występujące w gazie, co znacznie przedłuży okres bezawaryjnej pracy reduktora. Reduktor TWIN pozwala na uzyskanie stabilnego ciśnienia LPG w pełnym zakresie mocy, co zapewnia płynną i dynamiczną jazdę przy optymalnym zużyciu paliwa gazowego.
W skład zestawu wchodzi elektrozawór Faro. Pozwala on na podłączenie przewodu zasilającego miedzianego o średnicy 8 mm lub odpowiednika, a także dwa dedykowane wyjścia na przewód Faro DN5.
Według producenta reduktor obsługuje samochody o mocy nieprzekraczającej 290 kW/394 KM.
Numer homologacji: E8 67R 01 6555
Dane techniczne wg producenta:
- maksymalna wydajność: 290 kW/394 KM
- ciśnienie robocze: 0,9 – 1,6 bar
- zasilanie reduktora: 2x przewód Faro DN5 M10x1,0
- zasilanie elektrozaworu: przewód miedziany 8 mm M12x1,0
- średnica zewnętrzna króćców wyjścia gazu: 12 mm
- średnica zewnętrzna króćców układu wodnego: 16 mm
- średnica zewnętrzna króćca podciśnienia: 5 mm
- temperatura robocza: -20°C do +120°C
Skład zestawu:
- reduktor
- 2 x elektrozawór gazowy
- drobne elementy montażowe
SPRAWDŹ, jak poprawnie zamontować reduktor gazowy!
Parownik ten jest jednym z urządzeń służących do odparowania i redukcji ciśnienia w instalacjach sekwencyjnego wtrysku gazu LPG IV generacji, przeznaczony do pojazdów z silnikami o dużej mocy. W reduktorze zastosowano podwójny system stabilizacji ciśnienia, co zapewnia odpowiednią ilość gazu na wyjściu. Osiągnięcie tak dużej wydajności przy niewielkich rozmiarach uzyskano dzięki poprowadzeniu w nowy sposób kanałów po stronie wodnej oraz gazowej.
Dodatkowym atutem jest wprowadzenie zaworu regulacyjnego w postaci klapki. Rozwiązanie to zapewnia dużą odporność nowego rozwiązania na zanieczyszczenia występujące w gazie, co znacznie przedłuży okres bezawaryjnej pracy reduktora. Reduktor TWIN pozwala na uzyskanie stabilnego ciśnienia LPG w pełnym zakresie mocy, co zapewnia płynną i dynamiczną jazdę przy optymalnym zużyciu paliwa gazowego.
W skład zestawu wchodzi elektrozawór Faro. Pozwala on na podłączenie przewodu zasilającego miedzianego o średnicy 8 mm lub odpowiednika, a także dwa dedykowane wyjścia na przewód Faro DN5.
Według producenta reduktor obsługuje samochody o mocy nieprzekraczającej 290 kW/394 KM.
Numer homologacji: E8 67R 01 6555
Dane techniczne wg producenta:
- maksymalna wydajność: 290 kW/394 KM
- ciśnienie robocze: 0,9 – 1,6 bar
- zasilanie reduktora: 2x przewód Faro DN5 M10x1,0
- zasilanie elektrozaworu: przewód miedziany 8 mm M12x1,0
- średnica zewnętrzna króćców wyjścia gazu: 12 mm
- średnica zewnętrzna króćców układu wodnego: 16 mm
- średnica zewnętrzna króćca podciśnienia: 5 mm
- temperatura robocza: -20°C do +120°C
Skład zestawu:
- reduktor
- 2 x elektrozawór gazowy
- drobne elementy montażowe
SPRAWDŹ, jak poprawnie zamontować reduktor gazowy!
